OBC įkroviklis

1. Kas yra anOBC įkroviklis?

Įrenginys, paverčiantis kintamąją srovę į nuolatinę.

Integruotas įkroviklis (OBC) yra elektroninis įrenginys, kuris kintamąją srovę iš elektros tinklo paverčia nuolatine srove, tinkama transporto priemonių akumuliatorių paketams. Jis daugiausia naudojamas grynai elektrinių transporto priemonių (BEV) arba įkraunamų hibridinių elektrinių transporto priemonių (PHEV) aukštos įtampos akumuliatorių paketams įkrauti. OBC perduoda įtampą per kintamosios srovės įkrovimo stotis ir kintamosios srovės įkrovimo prievadus, kad įkrautų elektromobilių baterijas.

2. Veikimo principasOBC įkroviklis

Automobilinis įkroviklis įveda kintamosios srovės maitinimą ir išveda nuolatinę srovę tiesiogiai, kad įkrautų maitinimo akumuliatorių. Paprastai ji naudoja aukšto dažnio perjungiamą maitinimo technologiją, kad 220 V kintamosios srovės energiją paverstų aukštos įtampos nuolatine srove. Be to, automobilinis įkroviklis turi ir įvairias apsaugos funkcijas, tokias kaip viršįtampis, žema įtampa, viršsrovė, perkrova ir kitos priemonės. Kai sistemoje atsiranda sutrikimų, maitinimas bus laiku nutrauktas.

OBC veikimo principas daugiausia apima dvi pagrindines dalis: kintamosios srovės į DC (AC/DC) konvertavimą ir nuolatinės srovės DC (DC/DC) konvertavimą.

Pirma, tinkle esanti kintamosios srovės galia išfiltruojama iš triukšmo ir trukdžių per EMI filtravimo grandines, o po to paverčiama nuolatinės srovės galia per kintamosios srovės/nuolatinės srovės keitiklius. Konvertuota nuolatinė srovė filtruojama, kad būtų pašalintas įtampos pulsavimas ir gaunama stabili nuolatinė srovė.

Tada sureguliuokite įtampą ir srovę perjungdami maitinimo šaltinį, kad atitiktų akumuliatoriaus įkrovimo poreikius. Į šį procesą gali būti įtrauktos galios koeficiento korekcijos (PFC) grandinės, siekiant pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinti energijos nuostolius.

3. Techninės specifikacijos ir standartaiOBC įkroviklis

Šiuolaikiniai automobiliniai įkrovikliai dažniausiai izoliuojami, kad būtų užtikrintas elektros saugumas. Nacionalinio standarto elektrinių transporto priemonių OBC turi atitikti standartines 《QCT 895-2011 Conductive Onboard Chargers for Electric Vehicles》 specifikacijas. Automobilinių įkroviklių galios diapazonas yra platus, jų galia yra 1,2KW, 1,5KW, 3,3KW, 6,6KW, 11KW, 22KW ir kt., kurie gali patenkinti skirtingus transporto priemonių modelius ir įkrovimo poreikius.

4. StruktūraOBC įkroviklis

Vidinę OBC struktūrą sudaro kintamosios srovės įvesties prievadas, maitinimo blokas, valdymo blokas, žemos įtampos pagalbinis blokas ir nuolatinės srovės išvesties prievadas. Valdymo blokas yra pagrindinė OBC dalis, kuri valdo maitinimo bloko konversijos procesą per perjungimo įrenginius ir teikia tokias apsaugos funkcijas kaip viršįtampis, žema įtampa, viršsrovė, žema srovė ir kitos apsaugos priemonės.

Be to, OBC taip pat turi funkciją palaikyti ryšį su akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS), kad būtų užtikrintas įkrovimo proceso saugumas ir efektyvumas. BMS stebi maitinimo akumuliatoriaus bloko įtampą, srovę, temperatūrą ir prijungimo būseną, kad galėtų valdyti ir apsaugoti akumuliatorių. OBC palaiko ryšį su transporto priemonės stebėjimo sistema per didelės spartos CAN tinklą, įkelia informaciją apie darbinę būseną ir gedimus bei priima valdymo komandas įkrovimui pradėti arba sustabdyti.

5. Taikymo scenarijaiOBC įkroviklis

OBC įkroviklis daugiausia tinka scenarijuose, kai reikia lėto įkrovimo, pavyzdžiui, namų ar viešose kintamosios srovės įkrovimo stotyse. Skirtingai nuo nuolatinės srovės įkrovimo stočių, nuolatinės srovės įkrovimo stotys yra tinkamos scenarijuose, kuriems reikalingas greitas įkrovimas, pavyzdžiui, greitkelių aptarnavimo zonose. Automobilinių įkroviklių naudojimas užtikrina, kad elektromobilius būtų galima saugiai ir patogiai įkrauti tokiose aplinkose kaip namai ir darbo vietos.

Praktikoje OBC naudojamas ne tik elektra varomų transporto priemonių akumuliatoriaus įkrovimui, bet taip pat gali paversti maitinimo akumuliatoriaus nuolatinę srovę į kintamosios srovės maitinimą, naudodamas keitiklio funkciją, kad būtų galima tiekti maitinimą išorinėms apkrovoms (V2L). transporto priemonėje arba naudojamas kaip avarinis maitinimo šaltinis namų ūkiams nutrūkus elektros tiekimui.